我的室友跟我的關係很好，可能比親姊妹還要好。
我們之間幾乎無所不聊，從工作上發生的大小事，到家人給的煩
惱，甚至男友的?能力?，我們都會一起討論。
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那天我下了班，看她有一個包裹，就順手幫她拿上樓， 想說等她
回來後再告訴她。威而柔是什麼
她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
著我。「嘿嘿！這是我最近在網路上發現的一個很神奇的寶貝
哦！」我看她的眼神也知道她葫蘆裡想賣的是什麼藥，我就很淡
定地說：「跳蛋嗎?還是按摩棒...難道是........！？本小姐可是什麼
大風大浪都見過的人！嚇不了我的！」
她說：「是(日本對子哈特---------高刺激男用自慰套)，但是是妳絕對沒見過的
(日本對子哈特---------高刺激男用自慰套) 哦！」
說著，她就邊拆邊跟我分享這讓我驚奇連連的東西。
外盒看起來相當簡單明瞭，那神奇的質感,意外有一種特別的驚奇
這時她才得意洋洋地跟我說，其實這是她要買來給我的禮物,本想
說包好再給我個驚喜，
沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。拘束 sm
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
跟男友使用後感覺還真不錯,只好跟我的室友討教一下,這是在哪
裡買的也太厲害了吧!!!!
後來他說:知道厲害了吧~~這是在情趣用品專賣網
買的,而且裡面的商品有10000多種可以選,購買後寄來也會幫我
們隱密包裝好,才不會取貨時覺得害羞.....!!
聽完後覺得天ㄚ~~~~這也太棒了吧!!!!!!
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金管會主委顧立雄上任1個多月，前金管會主委、現任國民黨立委曾銘宗今（23）日在立法院財委會質詢時，要顧立雄為自己的表現打分數，不過，顧立雄說，不想給自己打分數，「我就努力來做」，他也坦言，自己在金融財務專業面還需要加強。
顧立雄上午出席立法院財委會進行金管會業務報告及備詢。由於顧立雄接任金管會主委已逾1個月，曾銘宗問顧立雄覺得自己可以升任嗎？有什麼不足之處？顧立雄回答指出，在金融財務專業面還要加強，也覺得金融會管的行業真的很多，3個局處銀行局、保險局及證期局業務有很大的不同。
曾銘宗則進一步要顧立雄為自己的表現打幾分，顧立雄說，不想給自己打分數，「我就努力來做」。曾銘宗接著說，「我本來要給你打分數，怕不同政黨給你打分數，外界會有不同講法，還是留給你自己來打。」
雖然不幫顧立雄打分數，不過，曾銘宗詢問金管會有1千多名員工，你最想對員工說的一句話是什麼？顧立雄回應說，「金管會員工專業夠，希望以更開放心胸，面對未來挑戰。」
至於最想跟金融業講的一句話又是什麼？顧立雄說，就是落實所有內部要遵守的事項，思考面對全方面挑戰應有的發展，不能只用形式，要用實質有效落實的心態去面對挑戰。
曾銘宗再追問金管會目前面臨什麼挑戰？顧立雄說，第一個就是「金融業發展方向」，而且這個案子還在他桌上，他需要很大層面總體思考，這也是他要面對的，只是金融業在發展同時，還要確認監理的有效性，同時維持金融秩序穩定，而在這過程中又有一些問題出現，像華南銀行問題就爆出來，他要有一點時間沈澱下來思考。
至於金管會未來1年的工作重點，顧立雄強調，有3大面向，首先是金融科技創新條例立法通過，並落實金融科技創新園區規畫，二是落實差異化管理，三是強化金融業公司治理，希望透過各方面獎勵及各式手段，讓公司治理滲透到金融業每一個層面去。
對於未來1年金管會的重大修法日本電動按摩器棒計畫，顧立雄說，第一就是金融科技創新條例立法通過，第二則是修正銀行法，會請銀行局提出來，其中包括罰鍰提高，第三是修正保險法，還有與公司法接軌的證交法也要考量。
已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次飛安事故，造成慘重傷亡，令部分民眾質疑ATR72型螺旋槳飛機的安全性。不過，飛安會調查報告指出，興航二次空難主因與人為操作疏失有關。
興航GE235班機當時發生順槳情況，主因為「自動順槳單元」(AFU)偵測到錯誤訊號所造成。一位曾在復興航空任職的航空公司機務維修技師表示，興航GE235當初發生順槳情況是AFU的焊點上有瑕疵，因為電路板與排線距離太大，導致飛機在震動時造成焊點裂開，才會誤送錯誤訊號給AFU。
情趣睡衣開運所謂的順槳是指飛機發動機失效後，飛機的螺旋槳葉面都會自動轉向與機身平行，利用順著氣流減少飛機往前的阻力。根據飛安會調查報告指出，復興航空GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳，但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油，造成兩具發動機同時熄火而釀禍。
潤滑液男孩南港空難後，發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司發布技術通報改善焊點瑕疵，並重新設計發動機。雖然技術通報並沒有強制航空公司更換，但是民航局早已要求國內航空公司必須使用新設計的發動機，才能獲得適航驗證。
針對部分民眾對ATR發動機安全性存疑，飛機維修技師表示，興航兩起空難主因還是人為操作失當造成，如果ATR的一具發動機故障，還是可以靠僅存的另一具正常發動機飛行。
▲航空公司機務人員表示，如果ATR客機的一具發動機故障，還是可以靠另一具正常發動機飛行。（圖／記者呂炯昌攝）
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